青岛港智能化转型跑出加速度，智慧码头年吞吐量突破四千万标箱

栈桥北边青岛的自动化码头堆场上，几辆无人驾驶运输车沿着地磁引导线平稳穿梭吧？集装箱精准地落在轨道吊下方。

这里没有司机的吆喝声，港智只有设备运转的低鸣。青岛港自动化码头上线三年来，年吞吐量已突破四千万标箱大关。成为东方港湾里一颗闪亮的智慧明珠转型。记者码头现场看到，里面控室里的大屏幕实时跳动着各项作业数据。操作员王志刚指着屏幕说，以前一船靠岸的，跑出破千现场至少几十号人忙活一整天吧？现在远程控制终端前几个人就能搞定吧？去年冬天大雪封港那会儿。

外地港口都停了，这边照样开足马力干活儿，全靠这套智能系统撑着加速。青岛新闻经常报道港口建设的成绩，真正让人有感触的还是那些细节。

有个数据挺说明问题度智。自动化码头人均效率是传统的码头的三倍，能耗却降了百分之四十。这账算下来慧码，一年省下的钱能盖好几栋居民楼吧？港口集团的技术团队告诉我，他们正在测试第五代自动化方案了，头年吞吐以后连维保都能提前预判，设备趴窝的事儿会越来越罕见。码头边上那片老厂区改造的文创园倒是另一番景象量突。

曾经的仓库变成了画廊和咖啡馆。锈迹斑斑的龙门吊成了网红打卡点。

本地摄影师老刘每周都来取景，他说这儿有工业味道。但且有时尚感，拍出来的片子特别有质感。港口和城区的界限在慢慢模糊。变化说不清是好是坏，确实在出现。站奥帆里面心望过去，远海的货轮排成长龙，近处的游艇划出一道道白浪。青岛这座城市的节奏一直变，传统的渔业小镇到近代商埠，再还有如今的北方航运里面心，每一步都踩得实实在在的。港口智能化这条路上，青岛没掉队。

但且越跑越快。